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R+W于1990年在德國克林根貝格成立，能夠有現(xiàn)如今的成功，最重要的原因是他們執(zhí)著于不斷研發(fā)出世界上最好的聯(lián)軸器。從1990年開始，R+W開始致力于研發(fā)部門的發(fā)展，其中包括精密型聯(lián)軸器和工業(yè)型聯(lián)軸器的開發(fā)和改進(jìn)，R+W擁有專業(yè)的團(tuán)隊為客戶提供特殊的需求。1993年開發(fā)出市場上第一款完全無間隙且扭轉(zhuǎn)剛性的插入式金屬波紋管聯(lián)軸器。以下就是我們?yōu)槟峁┑牡聡鳵+W聯(lián)軸器產(chǎn)品規(guī)格（R+W聯(lián)軸器產(chǎn)品特性是什么）等信息。我們一直致力于將產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)做到最好，給顧客您提供最新最準(zhǔn)確的產(chǎn)品信息等。歡迎您隨時咨詢我們。
1、德國R+W聯(lián)軸器產(chǎn)品規(guī)格
①總長（毫米）：170
②法蘭外徑（mm）：198
③孔徑從Ø至ØF7(mm)：35 75
④配合長度（mm）：3.5
⑤螺栓孔圓直徑ST(mm)：154
⑥最大速度(rpm)：8,500
⑦溫度范圍： 30°C至+120°C( 22°F至+248°F)
⑧材料：硬化鋼（氮碳共滲表面）
2、德國R+W聯(lián)軸器產(chǎn)品特性
①緊湊、簡單的設(shè)計
②扭轉(zhuǎn)剛性
③可調(diào)節(jié)的
④強(qiáng)壯的
⑤精確的過載保護(hù)
3、德國R+W聯(lián)軸器產(chǎn)品設(shè)計
①驅(qū)動端：帶錐形夾緊襯套連接的聯(lián)軸器輪轂
②從動側(cè)：輸出法蘭帶12個緊固螺紋
③從動側(cè)：整體軸承
④安全要素：均勻分布在圓周上
⑤安全要素：在選定范圍內(nèi)可現(xiàn)場調(diào)節(jié)
⑥配合間隙：軸/輪轂總間隙為0.02–0.07毫米
4、德國R+W聯(lián)軸器產(chǎn)品描述
ST2安全聯(lián)軸器的補(bǔ)償元件是彈性體段。它們傳遞扭矩，同時阻尼振動并補(bǔ)償橫向、軸向和角度偏差。有三種不同的版本可供選擇，其中版本A隨ST2安全聯(lián)軸器一起提供，除非另有規(guī)定。安裝后可以很容易地更換彈性體節(jié)段。每個聯(lián)軸器都使用6個彈性體節(jié)段。在聯(lián)軸器安裝之前，無需安裝彈性體節(jié)段。
5、德國R+W聯(lián)軸器產(chǎn)品對準(zhǔn)
精確的對準(zhǔn)減少了施加在相鄰軸上的聯(lián)軸器恢復(fù)負(fù)載，延長了聯(lián)軸器和軸承的壽命。在大多數(shù)應(yīng)用中，在每個吊架的兩個位置使用直邊來驗證對齊就足夠了。在高速應(yīng)用中，建議使用千分表或激光對準(zhǔn)工具。為了避免在操作過程中對閥瓣組件進(jìn)行軸向壓縮，還應(yīng)檢查四周的尺寸“S”。這也將用于驗證角度和平行對齊。
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